這具1.5升3缸渦輪引擎具備汽缸休止技術，能在必要時關閉一個汽缸，以2汽缸模式運行，達到降低油耗提昇效率的結果。Puma ST尺寸靈巧，搭配197匹馬力、32.6公斤米扭力的引擎，搭配6速手排變速箱，0到100km/h加速只需要6.7秒，但因為車重緣故所以加速比Fiesta ST略慢0.2秒，極速也從232km/h降低至220km/h。
為了能夠符合ST車型應有的性能操控表現，Ford底盤、懸吊、轉向系統到排氣系統都做了更動或提升。Puma ST搭載機械式限滑差速器以及Ford向量導引彈簧，後懸吊剛性比Fiesta高40%，比一般車型高50%。而且車輛前後皆有安裝防傾桿，改善跨界休旅先天離地車高的弱點。另外還有一項跟性能比較無關的功能新增，那就是搭載的駕駛模式選擇功能現在有Eco模式，這是第一次在性能車型上具備這個選項。
轉向系統更加敏捷，比一般車型靈敏25%，前碟盤加大17%，種種改變讓Puma ST會是一輛有著極端敏銳操控的性能跨界休旅。排氣系統安裝主動式閥門，讓引擎運轉聲浪聽上去十分悅耳，不過音量則稍稍小於Fiesta ST，這是為了改善長途旅程的舒適性。
外觀除了換上ST套件外，還額外提供ST車型專屬Mean Green車色。搭配車身多處黑色亮面烤漆處理，看起來凶悍又特別。小車身搭配19吋輪圈，視覺效果也十分搶眼，輪胎則挑選Michelin Pilot Sport 4S，提供符合性能的抓地力。
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