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持續電動化,Porsche執行長透露今年公布911油電車型

持續電動化,Porsche執行長透露今年公布911油電車型

isCar!在上週年度會議上,Porsche宣告要加大電動化轉型力道,並且預計投入高達100億歐元的預算替產線升級並且推出多款純電或油電新車。而集團執行長Oliver Blume更透露,911將推出油電混合動力車型,而且時間不會等太久。

隨著911車系發表大改992世代之後,各車型陸續推出,其中動力最強的911 Turbo S已經在今年3月初發表。雖然因為日內瓦車展取消未能公布實車,不過從動力數據650匹馬力與91.6公斤米扭力來看,和上一代相比實力更加強悍。然而Porsche並沒有打算就此收手,現在更將電動化的算盤打到了911身上。

Porsche執行長Oliver Blume表示911將會有油電混合車型,而且動力將會十分強悍,但並沒有明示或暗示是否911 hybrid會不會成為新一代911車系的旗艦車型。現今油電混合動力的發展不僅在於降低油耗減少碳排放,對於動力提升的幫助也十分顯著,因此若在911 Turbo的基礎上加入電動化技術,或許能夠進一步增加性能表現。

isCar Porsche 911-02

但在塵埃落定之前,911車系性能旗艦的寶座仍然會是由911 Turbo S所持有,搭載3.8升雙渦輪增壓引擎以及8速PDK雙離合器自手排變速箱,最大馬力650匹、最大扭力81.6公斤米,比上一代多出了70匹馬力。

Porsche電動化是無可避免的趨勢,尤其是Taycan大受歡迎之後,更讓Porsche彷彿吃了一記定心丸,更加堅定這個路線。而且在歐盟平均碳排放規定的面前,光是罰款就足以讓Porsche不得不面對現實。接下來大改款Macan預計會在2022年發表,屆時將轉型成為純電動車系;傳聞Cayenne也有意循著Macan的路線,成為純電休旅車。

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