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X檔案揭曉,Mazda公布Skyactiv-X引擎規格數據

X檔案揭曉,Mazda公布Skyactiv-X引擎規格數據

isCar!在2017年的時候,Mazda便釋放關於第二代Skyactiv引擎的消息,到了同年8月,確定新引擎將會以Skyactiv-X命名。雖然Mazda一直持續釋放部分相關消息,甚至在2018年舉辦海外媒體試駕活動,邀請台灣媒體親至日本體驗Skyactiv-X引擎的特色,但相關詳細規格與數據仍舊遲遲沒有公布。

而日前Mazda終於將Skyactiv-X引擎的完整訊息一次揭露,包含技術規格、動力,以及最重要的油耗表現。先前就已經知道,Skyactiv-X排氣量為2.0升,並且會使用「HCCI均質燃燒點火技術」,讓這具引擎成為首款量產壓燃氣油引擎。其壓縮比高達16.3:1,雖然是自然進氣設計,但最大馬力仍舊高達180匹,扭力峰值22.85公斤米,油耗更達到18.5km/L的水準。

isCar Mazda Skyactiv X-02

在Skyactiv-X引擎技術發布之際,就已經知曉Mazda大膽地使用「HCCI均質燃燒點火技術」,打造出壓燃汽油引擎,靠著高壓縮製造熱量點燃油氣以產生動力。再搭配SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition)的「火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術」,理論上壓燃引擎無須火星塞,但Mazda安裝火星塞的理由在於能夠更加精準控制引擎油氣點燃時機。結合傳統火星塞點火與壓燃點火兩種不同技術,兼具兩者的優點,讓Skyactiv-X除了有充沛動力外,也維持極佳油耗。

最終Mazda打造出一款擁有汽油引擎高轉速能耐,同時兼具柴油引擎那種低轉速高扭力輸出,與優異熱效率所帶來的油耗表現。和傳統引擎相比,油耗甚至可以提升20%以上。搭載Skyactiv-X的Mazda3,最佳油耗為18.5km/L,最差都還是有14.5km/L。

isCar Mazda Skyactiv X-03

光靠著提升燃燒效率,不足以讓油耗有著如此明顯的改善,因此Mazda還在Skyactiv-X引擎上安裝一套M Hybrid 24V微油電混合動力系統。車輛煞車時可回收動能,並在需要時提供引擎動力輔助,進一步滿足動力與油耗兩者的需要。根據Mazda原廠所提供的資料,Mazda3的5門與4門車型,包含前驅和四驅規格,都會有搭載Skyactiv-X引擎的版本,並搭配6速手排或自排。