這輛挑戰Pikes Peak 派克峰的戰車由Bentley賽車化部門一手打造,在基本架構方面,仍維持原本的Bentley Bentayga W12設定,採用原廠600hp的動力並未調漲,但考慮到派克峰爬山賽環境嚴峻,需由海拔2,866m爬升至4,302m,總爬升高度達到14115英尺,因應這般高山環境賽事,僅為Bentayga強化冷卻系統獲得更好續戰力,其餘便是換上Akrapovic排氣系統、碳陶碟制動僅此而已。
因應賽事需求,輕量化幅度相對動力提升來得重要許多,因此Bentley 賽車團隊不僅拆除Bentayga後排座椅,雙前座也由輕量化賽車椅代替,不過T字中控台仍維持原廠樣貌,但考慮到加裝防滾籠、滅火器等重量加成,整體輕量化幅度,相對其餘組別爬山賽車僅剩骨架的輕量化廠車來說,駕駛Bentley Bentayga攻頂還是相當具挑戰性。
駕駛車手Rhys Millen在賽後也表示,對於Bentley Bentayga的動態表現相當肯定,尤其是在如此巨大的身形之下,靠著微幅輕量化以及48V電控底盤,近乎原廠規格的奢華SUV便能有此表現相當精艷,操駕時動態也相當好掌握;而透過官方釋出影片來看,Rhys Millen在攻略高速彎道時竟能以70~90mph的速度挺進,且方向盤修正也一派輕鬆,除了Rhys Millen本身技術高桿之外,也驗證了Bentayga底盤的可控性。
為了紀念爬山賽創紀錄Bentley也推出限量10台的Pikes Limited Edition,用上特殊的塗裝甫以22吋鋁圈,原本車身上多處鍍鉻飾條也改為黑色處理,全車多處空力套件、內裝則以碳纖維點綴,符合Pikes Peak主題也帶來更鮮明的性能感受。