這輛挑戰Pikes Peak 派克峰的戰車由Bentley賽車化部門一手打造，在基本架構方面，仍維持原本的Bentley Bentayga W12設定，採用原廠600hp的動力並未調漲，但考慮到派克峰爬山賽環境嚴峻，需由海拔2,866m爬升至4,302m，總爬升高度達到14115英尺，因應這般高山環境賽事，僅為Bentayga強化冷卻系統獲得更好續戰力，其餘便是換上Akrapovic排氣系統、碳陶碟制動僅此而已。
因應賽事需求，輕量化幅度相對動力提升來得重要許多，因此Bentley 賽車團隊不僅拆除Bentayga後排座椅，雙前座也由輕量化賽車椅代替，不過T字中控台仍維持原廠樣貌，但考慮到加裝防滾籠、滅火器等重量加成，整體輕量化幅度，相對其餘組別爬山賽車僅剩骨架的輕量化廠車來說，駕駛Bentley Bentayga攻頂還是相當具挑戰性。
駕駛車手Rhys Millen在賽後也表示，對於Bentley Bentayga的動態表現相當肯定，尤其是在如此巨大的身形之下，靠著微幅輕量化以及48V電控底盤，近乎原廠規格的奢華SUV便能有此表現相當精艷，操駕時動態也相當好掌握；而透過官方釋出影片來看，Rhys Millen在攻略高速彎道時竟能以70～90mph的速度挺進，且方向盤修正也一派輕鬆，除了Rhys Millen本身技術高桿之外，也驗證了Bentayga底盤的可控性。
為了紀念爬山賽創紀錄Bentley也推出限量10台的Pikes Limited Edition，用上特殊的塗裝甫以22吋鋁圈，原本車身上多處鍍鉻飾條也改為黑色處理，全車多處空力套件、內裝則以碳纖維點綴，符合Pikes Peak主題也帶來更鮮明的性能感受。
