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isCar!有錢就是好辦事,即使沒有汽車生產工廠,甚至連相關研發經驗都沒有,同樣可以一舉成為電動車界舉足輕重的角色。Amazon在大手筆注資新創電動車廠Rivian 7億美元之後,又達成了一筆10萬輛電動貨車的訂單,預計從2022年開始交車,2030年之前完成所有訂單。

isCar!SSC全名為Shelby SuperCars,這間來自美國的超跑車廠曾經以Ultimate Aero創下最速量產車紀錄,而且保有這個紀錄長達3年時間,其實力應該無庸置疑。在2011年的時候SSC就表示正在著手開發Tuatara,而且發下豪語要再次奪回最速量產車寶座。

isCar!Mercedes-Benz已經做好準備,將在接下來的3年當中以平均每年約10款新車的速度發表新產品,預計在2022年底之前共計推出多達32款新車,除了燃油車款外,也包含EQ子品牌電動車、油電混合動力,以及與中國吉利汽車合作的都會小車Smart。

isCar!自從2013年發表到現在已經超過6年時間,這一代Mini應該到了需要大改款的時候,但現在都已經2020年了,新世代Mini卻一直無消無息。這並非母公司BMW刻意遺忘,而是受到近年市場環境影響因此不得不推遲大改款的推出時間。

isCar!即使是Mercedes-Benz也有踢到鐵板的時候,錯估形勢推出不合時宜的產品。X-Class豪華貨卡在2017年的時候推出,然而不過3年時間就即將謝幕停產。據了解Mercedes-Benz預計2020年5月起將不再生產X-Class,而店頭甚至更早一點在2月之後就會陸續停售。

isCar!加拿大富豪Lawrence Stroll以其為首的財團Yew Tree Overseas Limited作代表,花費5億英鎊與Aston Martin在倫敦證交所完成交易,取得共16.7%的股權,成為擁有多數股權的代表。其實這項交易從去年起就陸續傳出風聲,只不過雙方都沒有承認或透露口風。

isCar!曾經是許多名人的寵兒,也經常出現在電視電影當中,Hummer曾有過一段輝煌歷史。然而好景不常,在不斷升高的油價壓力下,最終只能熄燈退場。這個因為在波灣戰爭闖出名號,讓當初的製造商AM General決定推出民用版本,也就是現在大家所熟知的Hummer品牌。

isCar!目前來看Mercedes-Benz的策略是想要以燃油車系的產品陣容為藍本,對應推出電動車系,由目前全球市場最受歡迎的中型休旅級距開始,以EQC打頭陣,預計在2025年之前共計推出10款EQ新車,包括EQV、EQA、EQS…等等。

isCar!在2月初開打的美式足球Super Bowl相信在台灣也有不少球迷關注,這項體育盛事每年都吸引了大量觀眾注意,同時也帶來大量廣告曝光,因此許多廠商也都會在這個時候播放廣告。Porsche在超級盃前夕播出網路影片廣告,透過車輛追逐劇情傳遞品牌重視駕駛樂趣的基因,假如眼睛夠尖就會發現,新世代911 GT3居然也有畫面!

isCar!下一代Volvo XC90休旅旗艦即將在2021年推出,先前雖有傳聞,但直到日前執行長Håkan Samuelsson才真正鬆口確認XC90將會推出純電動版本。Volvo正面臨轉型時期,之前就已經宣布要取消柴油動力,因此XC90將不會有柴油車型。這也和品牌策略有關,放棄柴油改為投注在油電混合動力與純電動力。

isCar!前兩年多起排放造假事件,重創了整個汽車產業,被查出造假證據的主要車廠也要面臨後續法律與賠償責任。不過,隨著時間過去,造假事件似乎並沒有停止的跡象,甚至還有更多車廠被查出試圖在檢驗中作弊,且不只歐洲車廠,就連日本車廠也無法倖免。

isCar!根據Ford歐洲網站上所提供的零件工具型錄上所顯示的資訊,下一代中大型房車Mondeo將會在2021年初上市。該文件是用來告知經銷商近期上市新車所需要使用的特殊工具,其中就有一項標明為「2022年式Mondeo CD542」的後軸組裝用工具。

isCar!如果要講電動化進度,Subaru絕對不會是優先被想到的對象,目前也僅有少數電動化產品正在販售,比如美國市場的Crosstrek Hybrid或歐洲市場的Forester e-Boxer。不過Subaru 發下了豪語,要在2030年代中期完成全車系都有電動化車型的目標,並在2030年之前達到電動化車型銷售佔比超過40%的成績。

isCar!在2019年東京車展的時候,Subaru曾經推出Levorg Prototype,替預計2020年下半發表的第2代Levorg進行熱身。今年Subzru又進一步推出了以Levorg Prototype為基礎所打造的運動性能車型Levorg Prototype STI Sport,同樣屬於原型車,不過基本上成熟度已經很完整,因此也能做為下一代Levorg STI Sport的搶先預覽。