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isCar!第八十八屆日內瓦國際車展,將於今年三月八日正式開展,各家車廠也於開幕前也紛紛釋出預告訊息,以期吸引車迷聚焦關注;Skoda 近日就公布了參展陣容,其中包含有 嶄新面容或動力的 Octavia、Superb、Kodiaq,以及小改款 Fabia 與一款全新的概念產品 Vision X Concept。

isCar! 坐擁純電行駛能力與優異綜合油耗表現,Outlander PHEV才剛剛在歐洲市場達成四年銷售突破10萬輛佳績,如今Mitsubishi更打算乘勝追擊,鎖定即將到來的日內瓦車展發表2019全新年式。不僅外觀再次小針美容,最重要的動力核心也改換2.4L大排量引擎,輔以電能周邊強化提供更為飽滿的操駕樂趣。

isCar!愛「寵」好比愛小孩,難得假日出遊踏青的日子,毛小孩總是隨行,但愛車的你又怕車髒,尤其是Land Rover這般高級休旅坐駕!在「狗年」之初,Land Rover推出寵物套件就是車主最好的選擇,除了套件完美契合你的Land Rover外,有形有款的設計更讓愛車變身「毛小孩」專車!

isCar! Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo有著「全球最速統規賽車」的美名(相關報導請點此),而美國本土第一輛Huracan Super Trofeo Evo近日於加州比佛利山莊(Beverly Hills)盛大交車,而車主竟是一位年僅14歲的高中生!?

isCar! 隨著 Rolls-Royce 即將發表史上第一款休旅 Cullinan,相關訊息也日趨明朗,先不管這款被稱作 HSV 還是 HAV 的 high-sided vehicle 到底屬於哪種新品種 SUV,原廠在實車正式登場前搶先公佈名為「Viewing Suite」的景觀套件,宣告後廂為王的新一波 LSUV 大戰正式開打!

isCar! 每到國際汽車大展前夕,各家車廠搶先釋出新車訊息是長久以來一貫的作風,此次全新大改款第二代 Peugeot 508 無預警線上發表,實車也如外界預測將於日內瓦車展正式現身,前一代508是在2011年發表,時過7年也進入產品大改款的週期,這次「法國雄獅」將重新詮釋獨有的法式浪漫。

isCar! 還記得去年曾在台試駕Volvo V90的美好經驗,不論質感呈現、成熟動力乃至全面到有點「矯枉過正」的安全輔助,你很難在同樣價格帶中找到具備如此性價比的豪華旅行車款。當然了逼近五米車長與將近250萬元起跳的售價或許沒那麼親民,不過隨著全新V60即將在日內瓦車展發表,「小一號」的車格定位可沒因此在質感與配備上有所犧牲,依然是那一見傾心的美好回憶。

isCar!繼 Hyundai 先前多次釋出設計草圖、影像,預告第四代休旅旗艦 Santa Fe 將參與本屆日內瓦車展,如今新車也率先於韓國高陽正式發表,首波釋出三款汽、柴油渦輪動力,並允以全新的內外陳設與主被動安全配備吸引買家關注,同場品牌也宣布第四代 Santa Fe 於短暫的預購期內即開出超過「一萬四千張」的訂單,強勢氣場不容小覷。

isCar!首輛Lotus 3-Eleven於2015年推出時,便以全新輕量化車體設計,搭配上V6機械增壓引擎架構,成為時任最速「蓮花」寶座,其限量311輛的配額也早搶購一空。今年Lotus則以430之名讓3-Eleven再次強化,將輕量化工程更進一步,降低馬重量比來續寫蓮花最速車款威名!

isCar! 於2017年底發表的第二代Tesla Roadster,Tesla執行長Elon Musk宣稱其0-96km/h(60mph)加速只要1.9秒,將打破世界最速量產車記錄,而在Tesla正式挑戰這個紀錄前,來自日本的 Aspark Owl 電動跑車,近日在測試時做出比Tesla Roadster還快的0-100km/h(62mph)只需1.9秒成績,可以預見「零百」加速不用2秒真的不是不可能。

isCar! Porsche第一款搭載柴油引擎的車型是2009年的Cayenne,而僅僅時隔九年,由於市場需求下降,以及日益嚴苛的環保法規,Porsche宣佈將停止所有柴油動力車型的生產,而「末代」搭載柴油動力的車型將是 Macan S Diesel 和 Panamera 4S Diesel。

isCar!Lexus 曾在2016年巴黎車展中,發表了一款備受矚目的概念產品「UX Concept」,在大膽浮誇的線條勾勒下,揭露了這間日系豪華品牌的發展野心;而在概念車亮相不久之後,Lexus 也表露將 UX 投入量產的計畫,如今隨著首波預告影片的曝光,新車也確定將於今年3月6號日內瓦車展上正式發表。

isCar! 隨著最強 Turbo 動力的 GT2 RS 在去年現身,911.2 世代 911 性能指標 GT 車系就只剩下 NA 代表 GT3 RS 尚未登場!隨著日內瓦車展即將揭幕,Porsche 選擇在展前搶先揭開自然進氣旗艦的神秘面紗,擁有 520hp 堪稱 NA 世代最強的動力,3.2 秒加速破百、312km/h 的強悍實力會是自然進氣時代最後榮光嗎?

isCar! 將488 GTE、488 Challenge賽車技術下放,Ferrari打造最強市售V8中置超跑並正式定名為「488 Pista」,這款延續360 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale賽道強化定位的新生代Ferrari V8戰將擁有710hp強大馬力輸出,締造0-100km/h僅需「2.85秒」、0-200km/h「7.6秒」,極速突破340km/h的驚人動能饗宴。