-->

isCar! 鎖定年輕族群跨入二輪領域的第一輛Fun Bike,Honda 2018年式MSX 125如今正式在台發表,以媲美大型重機飽滿身型與高性能配備宣告Honda Motorcycle進軍白牌機車市場。2018年式MSX 125導入紅、白、黃、灰四種車色,更比照大型重車車主享有安駕活動、車主活動與車體保險等6S完善原廠服務,以12.5萬元建議售價提供更親民且血統純正的檔車駕馭樂趣。

isCar! 不說或許您不知道、在機車的世界裡Honda不僅僅是日系四大品牌之一,在產量、市場規模與技術實力等層面更位居全球領導地位,其中Honda Super Cub車系更是與Ford Model T、VW Beetle等耳熟能詳的經典汽車擁有相同地位,是奠基Honda Motorcycle最重要的品牌根基;而在2017東京車展舞台上,Honda不僅將展出Super Cub「一億輛」生產紀念車款,更將帶來二輪領域自動駕駛代表作Riding Assist-e,讓全球消費者一同見證機車發展的過去與未來。

isCar! 今年為哈雷在台十年,又逢品牌創立115周年,總代理太古鼎翰特別引進四款哈雷115週年全球限量紀念車款,每款車均有限量115周年Anniversary Eagle限定的傳奇藍與耀眼黑雙色烤漆、紀念刺繡座椅、115周年款中控、時鐘、空氣濾清器,以及全世界限量編號之設計。

isCar! 礙於排汙、噪音、成本等因素,即使市售一線仿賽車馬力已清一色逼近200hp大關,但卻依然能透過「進排氣改裝」釋放原廠引擎潛能;而這正是頂級排氣管製造商Akrapovic的拿手好戲,專車專用、兼具動力提升與輕量化效果的頂級排氣管滿足聽覺、視覺與縱情駕馭的全面渴望。

isCar!很多年輕人都有飛行夢,但是過去礙於環境限制,根本沒有機會體驗到何謂是飛行,最常見的也不過坐坐熱氣球,飛個飛行傘而已,如今機會來了,從今年7月中旬起,「威翔航空」將舉辦飛行夏令營,提供年輕學子一個真正可以飛上青天的超難得「飛行體驗」!

isCar!全世界僅存四架以原始機體復原並可飛行的一架零式戰鬥機,已在昨日(6/3)和今日(6/4)在日本千葉縣幕張海濱公園舉辦的「紅牛飛行大賽」(Red Bull Air Race)中出場,這架零戰22型先是在昨日下午飛行競賽預賽結束後壓軸登場,現場有將近3.5萬名觀眾在現場欣賞零戰優雅的飛行英姿,另外在昨日除了零戰之外,4月來台進行世界環遊一圈的DC3骨董機也在昨日出場,在現場飛行三圈,為此次飛行競賽更添光彩。

isCar!4月下旬才有一架美國C-47飛來台灣,引起台灣航空迷猶如追星般的狂熱,在鄰近日本的航空界,於6月3、4日也就是本週六、日兩天也將會有一場飛行盛事,那就是零式戰鬥機(以下稱零戰,型號為A6M3)要在日本東京灣上空展翅翱翔。

isCar!  動力強大、加速猛暴又極速超高的Supercar超跑,雖能極盡滿足追逐速度的需求,只是卡在動輒千萬以上的身價,平民級的熱血車迷想消耗血液「辛烷值」,加速凌厲的Superbike、SuperSport之類兩輪跑車應該是最好的轉換對象,不過對抱持狂熱想法的內行重車迷來說,自己動手打造一輛「神獸級」Bike反而更具C/P值!這輛移植BMW M60B40 4.0L V8引擎同時還外掛雙渦輪,根本可形容為「M Power」兩輪版的手工重機就是最好範本!有它在,不光BMW Motorrad機車不夠看,連Kawasaki「神獸版」H2R也的失色吧......

isCar!  BMW在日前開幕的上海車展除了推出馬力高達460ps、屬M Power最新式樣的M4 CS,車架與輪圈均屬CFRP碳纖結構、戰力絕對是「神獸級」的HP4 Race Edition也一併進行首演處女秀,也震撼全球兩輪車市!比起現今最大馬力已進化到199ps的S1000 RR,這款標榜車輛戰力最接近WSBK競技廠車的HP4最新版,到底猛到何種程度,是否可與「兩輪神獸」之稱的Kawasaki H2R一較高下?下文一一解析.......

isCar!  一俗稱美系機車的Cruiser之所以吸引重機車迷,無非是車體造型可輕鬆添加個人化、個性化特色,即使因此讓外觀改造成為Cruiser最普遍的主流玩法!即使如此,還是會有玩家不願趨炎附勢而另闢新風格,這輛變更為Hardtail「硬尾」的Chopper手工車式樣,引擎不但移植車用「V8」式樣,居然還上身兩顆「渦輪」,「兩輪神獸」的猛暴態勢完全不輸Kawasaki H2R,而且還是「極惡神獸」那種!究竟馬力猛暴何種程度?耐心看完下文就知道了......

isCar!  仗著公升級機械增壓引擎所爆發出的200hp,Kawasaki H2在一般道路即使難有敵手,不過面對馬力多100hp而極速又可達400km/h的「兩輪神獸」兄弟車H2R賽道版,車主難免有英雄氣短之嘆,當然也有性能再強化的需求!本身動力設定堪稱街車一拜式樣的H2,究竟還能改到何種程度?看到這輛由AMA Dragbike「十冠王」Rickey Gadson操刀出的「RG62 Performance Edition」,絕對讓各位目瞪口呆、驚訝不已........

isCar! 車輕、馬力大而且加速又可輕鬆「秒殺」超跑的SuperBike,雖是最受兩輪迷青睞的機種,一旦出現更強悍的後繼機種,吸睛度卻立馬消褪,生命週期可說極短暫!而為進一步跨大SuperBike可把玩的樂趣,同時增添更多元化的風格,標榜性能街車化、客製特色化的Street Fighter式樣也逐漸風行,就算渾身散發GP味道、有「兩輪法拉利」之稱的Ducati老跑車,也照樣能變身成高顏質的「「潮車」」,騎乘之人當然也成為時尚「型男」.......

isCar! 說到目前性能最強悍、堪稱「兩輪神獸」的機車,莫過於搭載公升級機械增壓引擎、Ram-Air最大馬力高達326hp的Kawasaki H2R!去年在SuperSport World Championship「四冠王」Kenan Sofuoglu的大膽操刀,一舉締造400km/h極速也淋漓展現這隻「極惡神獸」的超強實力!而專精重機渦輪化改造的「ProBoost」興起挑戰慾望之下,也著手打造這輛全車配置讓人傻眼的「BMW V8 Twin-Turbo」Bike新門神!「類M Power」性能基因能否力壓H2R?也讓人睜大眼睛等著瞧.....

isCar! 就像四輪汽車中的Supercar「超跑」一般,最能得到性能派、速度派騎士青睞的兩輪車種,當然是外型看齊GP賽車而配置流線車罩,同時動力輸出強勁、操控特性又犀利的Sport Bike跑車式樣!但基於高性能機種一代比一代強的演進慣例,公升級「四大天王」的Honda CBR1000RR、Yamaha R1、Suzuki GSX-R1000R或Kawasaki ZX-10R,一旦愛駒變成死在沙灘上的「前浪」舊款車之時,與其再砸錢換新車,換個玩車改法反倒更有高C/P值,可進一步延展車輛本身的把玩樂趣,當然也深具高C/P值!基於如此觀點,老跑車客製變身為Street Fighter「街頭霸王」也在國外深受想當型男的車迷喜愛而自成一股兩輪趨勢......