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汽車冷氣怎麼開你知道嗎?夏日炎炎可別讓愛車空調GG了!

汽車冷氣怎麼開你知道嗎?夏日炎炎可別讓愛車空調GG了!

isCar!夏日腳步將近,每當自家愛車停在烈日下,不出三十分鐘車內就會變得跟三溫暖一樣令人難耐,此時車內的空調就是至高福音。開著冷氣在晴空下載著陽光四處兜風,享受如世外桃源的涼爽快感,相信是許多車主的愛好之一;不過,要知道「開冷氣」也是有些「眉角」的,本次「汽車GG小幫手」就為各位讀者整理一些關於冷氣的QA觀念,讓大家在炎炎夏日也能好好涼快!

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 ▲小編愛車才在太陽下曬半個小時,車內溫度就飆升到58度,夏天艷陽的威力可不容小覷

Q:冷氣不冷了怎麼辦?是不是空調系統的冷媒不夠了?

A:導致汽車空調不冷的原因相當多,不單單只是冷媒不夠,也還可能牽涉到壓縮機、膨脹閥、冷卻風扇故障,還有可能是冷凍油老化導致機組摩擦力增加進而生熱、冷凝器太髒造成散熱效果降低、乾燥瓶(負責過濾系統中水分與雜質)老化等,都是造成冷氣不冷的可能原因。此外,正常來說空調是屬於封閉式的系統,一般來說並不會發生冷媒不足的現象,除非管路破損造成外洩,所以讀者們如果覺得自家愛車「不冷了」,小編建議還是向專業技師尋求幫助,進行全面的檢修與保養、清潔,才能擁有最佳的冷房效果喔!

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 ▲冷氣不冷牽涉到很多原因,讀者若發生此類現象,建議還是向保養廠技師尋求協助,透過專業器具尋找原因,並同時保養愛車的空調系統,這樣才能涼快一夏

Q:冷車時可以開冷氣嗎?會不會損害壓縮機呢?

A:目前多數車款的發電機、壓縮機、水泵浦、動力方向盤泵浦等,都是由同一條引擎輔助皮帶連結,並傳輸動力以此運作。剛發動時,引擎未達工作溫度,冷卻水、潤滑油效用較差,通常此時引擎會有一個「提速」的動作,藉由多噴些燃油,拉高轉速迅速暖車。回到空調系統上,在「A/C」(冷氣開關,非送風開關)未開時,壓縮機與輔助皮帶相連的「離合器」是分開的,並不會造成引擎額外的負擔;相反的「A/C」開啟時就需要額外分出動力驅動壓縮機。

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 ▲一般發車後的引擎轉速會略高於正常怠速,這也被稱為「提速」,當引擎轉速回歸正常時,也就是開啟「A/C」的最佳時機點

如此來說,冷車/熱車、開不開空調其實與壓縮機的壽命並無直接關係,但冷車時立馬打開冷氣倒是會造成引擎的負擔,可能會額外消耗燃油。小編這邊建議,還是在車輛發動的「提速」過程結束後再開冷氣會比較恰當。另外,讀者也能養成在停車前2~3分鐘先關閉「A/C」的習慣,一方面透過純送風吹散出風口內的水氣,能避免發霉生臭的現象,再者在發車時,也就不會讓壓縮機立刻作動。

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▲不管冷氣吹得在怎麼涼爽,千萬不要發車停在路邊就睡下去了,這可是相當危險的舉動

Q:開著冷氣好涼爽,我能不能就著樣將車子停在路邊睡著午覺休息一下呢?

A:答案是絕對不行!冷氣運作必須藉由引擎持續運轉才能擁有理想的效果,過程會產生大量的一氧化碳;在行進間對流較為明顯,一氧化碳不易在車室內累積,反之在怠速、靜止,車窗又緊閉時,車輛產生的一氧化碳就很容易累積在車室內。如果不想一覺不醒,請務必不要這麼做。

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 ▲適時地清理、保養空調系統,才能獲得最佳的冷房效果

Q:車子停在太陽下曬得好燙,怎麼樣能夠快速降溫呢?

A:小編習慣是發動車輛後立馬打開全部的車窗(包含天窗),並打開送風(A/C關閉)幫助通風散熱,待到「提速」過程結束後,再打開「A/C」產生冷房效果,並陸續關閉前車窗、後車窗、天窗;部分車主可能會等車內稍涼後才會坐進駕駛座,小編倒是不太在乎這點熱,甚至偏愛透過行進間產生的對流加速降溫效果。

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 ▲內、外循環也是空調系統中相當關鍵的一環,交替使用能確保車內擁有新鮮空氣

此外還有日本空氣力學專家酒井勝弘教授分享的小技巧,方式是先將副駕駛的車窗打開,然後開關駕駛座側車門五次,如此便能在對流效應下迅速達到降溫效果。亦有網友分享在車內噴灑水與酒精的混合液,透過蒸發吸熱原理來幫助降溫,不過小編倒是不愛這方法,一是酒精易燃易揮發,不易存放車內,二來害怕酒精傷害到皮革、內裝等面料。