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isCar!透過台灣本田所導入Honda Sensing智慧安全防護系統,以往僅在賓士、BMW、Volvo等車款所擁有的「半自動駕駛」科技如今在百萬級距車款也能享受,這不僅讓主力銷售車款CR-V具備更好的產品實力,同時也能大幅降低駕駛人負擔、進而提升行車安全。Honda Sensing到底如何運作?又能否放心將車輛交給電腦?就讓isCar來為您說分曉。

isCar!隨著Honda CR-V在七月正式發表,首次導入Honda SENSING智慧安全主動防護系統並受到消費者熱烈好評,以「日本原裝私家座艙」為口號的Honda Odyssey也跟著在台北車展舞台上發表搭載Honda SENSING的全新改款版本。挾著細膩質感與駕乘氛圍,全新18年式Odyssey不僅主被動安全大幅提升,更具備「主動式自動停車輔助系統」、「360°環景影像輔助系統」等高達22大項的主被動安全系統,改寫旗艦MPV的高標安全里程碑。

isCar! 正在尋覓MPV車型的準車主可以再等等,或許台灣本田即將導入的2018年式小改款Odyssey將更符合你的用車需求。除了外型更為細緻、有質感, Honda Sensing智慧安全主動防護系統在日規車款上更列為全車系標準配備,導入台灣的機會自然不在話下。而在實車正式發表前,isCar搶先捕獲小改款Odyssey實車樣貌,就跟著我們一起來看看Odyssey有些甚麼好料吧!

 isCar! 2013年第五代Odyssey發表至今已有將近五年的歷史,儘管精緻外貌與大型鍍鉻水箱護罩讓整體外觀依然顯得流線有型,但面對主要競爭對手已紛紛與時俱進,Honda也選擇在11月發表「小改款」日規Odyssey對應,此次改款針對日規車型完整導入Honda Sensing安全輔助配備,因此台灣市場也將受惠於日本原裝進口而在年底導入Honda Sensing車型。

isCar!在日本賣得最好的Honda車是哪一款?答案是N-Box。這是Honda在日本銷售的一款輕型迷你車,推出迄今已到第六代,該車不但是日本輕型迷你車銷售之最,連拿2015年和2016年銷售冠軍,在日本汽車整體市場銷售也是前五名常客,現行車款雖然在8月底便要推出大改款車型,但是人氣依然不墜,光是上半年便賣出10.6萬輛,比去年同期成長10.7%,光是6月也有將近1.8萬輛成績,比第二名的Daihatsu之1.2萬輛多出快5千輛。

isCar! 於6月29日在國內正式發表的Honda全新CR-V,發表當天以入門款91.9萬便能入手、頂級款S型車價更是只要113萬便能坐擁下,震撼市場。據台灣本田表示,在7月1日周六和2日周日兩天,全省經銷商新車接單便超過700張以上,比起目前市場同樣賣得紅火的自家HR-V在當時發表後的第一個周末還不到280張相比,新CR-V的受歡迎程度簡直到瘋狂地步,也讓該車的總接單量已從發表會當日的超過1200張以上,到7月3日為止已經超過2000張。

isCar!雖說汽車就是汽車,不就是四個輪子,車上都有方向盤和座椅,引擎有汽油、柴油或者是油電亦或電動等,但是如同人有百百種,汽車也因為車廠主事者不同的個性和堅持的使然,在汽車發展道路上同中有異,而且有些車廠就是因為敢與眾不同,而能在市場上揚名立萬。