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顛覆認知,翻轉價值!Toyota Camry Hybrid 旗艦版【格調配備篇】

顛覆認知,翻轉價值!Toyota Camry Hybrid 旗艦版【格調配備篇】

isCar!過去 Toyota Camry 往往帶給人們樸實可靠的成熟印象,定位於舒適大器的日常乘用車,隨著全新大改款第八代車型登台,從回頭率超高的帥氣外表、令人滿意的內裝質感,直到全新 Hybrid 動力與 TNGA 平台,從裡到外皆帶來煥然一新的風貌,進化幅度著實讓人感到驚艷,完全顛覆你我想像中的 Camry,不再只是「熟男老爸」限定!

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回朔至那個 SUV 種子尚未爆炸的年代,國產中大型房車不僅是消費者最喜愛的產品,也可說是當時社會上身份地位的一種表現,想當然也成為各車廠的發展重點,當時不泛有 Ford Mondeo、Nissan Cefiro、Honda Accord 等多項選擇,但儘管在強敵環伺的情況下,Toyota Camry 不只在該級距佔有一席之地,自第五代車型國產化後,便稱霸銷售龍頭十餘年,不論是自家乘用車、公家機關配車或是計程車都時常看到 Camry 的身影,說他是台灣中大型房車的代表一點也不為過。

Toyota Camry 車系編成
2.5 汽油豪華:106.9萬
Hybrid 尊爵版:117.9萬
Hybrid 旗艦版:139.9萬

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不過隨著時光推移,SUV 的迅速崛起相對壓縮了中大型房車的市場,銷量逐年下滑的情況下也讓多數車款不得不做出改變,紛紛捨棄國產改採進口方式導入甚至是默默消失於車壇中,全新第八代 Camry 的現身也代表該級距將迎來新的世代,除了日本原裝進口的身份,攤開車系編成一看,「一汽兩 Hybrid」的配置也是同級市場中唯一將 Hybrid 車型列為主力的車款,不僅旗艦款維持上代售價,入門車型還更加便宜,更別提全新 TNGA 架構與新世代油電系統等諸多的重磅火力。

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上代 Camry 在今年 8~10 月僅繳出平均 200 餘輛的月銷售成績,也許是受到末代產品影響,表現差強人意,不過總代理和泰汽車在導入大改款車型後,喊出年販「5,000輛」的目標,也就是月銷售額平均要超越 400 輛,在房車市場黯淡的情況下,還能如此自信就不難看出新 Camry 來勢有多兇猛。放眼現行國內市場,換上嶄新風貌的 Camry 在 Mazda 6、Ford Mondeo 等同級對手面前更可顯得從容自信,明年還有 Nissan Altima 即將登台,不禁令人期待未來台灣中大型房車市場將出現什麼新風貌。

質感與動感兼具的洗鍊外型


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對於 Camry 身為品牌全球市場戰略的車款而言,過往隨著不同地區也會以不同的樣貌呈現,不過全新改款的第八代車型一口氣採用「美日同規」的統一扮相,讓國內消費者不再感到「別人的比較帥」這般差異,全車輔以大量的俐落折線成就動感流線的外型,加乘大器質感的同時也顯得幾分年輕氣息。

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受惠於 TNGA 模組化平台,全新 Camry 身形得以全面放大,4,885 x 1,840 x 1,445 mm 的車身尺碼,在長、寬較前代分別放大了 35mm、15mm,車高則是降低了 25mm,軸距也由 2,775mm 一舉增加至 2,825mm,除了造就更為低扁的流線低重心身形,車室空間的放大也讓乘坐舒適度進一步提升。

5引擎蓋上共有六道折線,向下匯集於象徵 Hybrid 動力的專屬藍邊廠徽,輔以 Hybrid 車型專屬的鈦銀色烤漆大型橫柵式下氣壩,塑造出相當大器的質感視覺效果 ; 另外 Hybrid 車型擁有大燈組內多了三道 LED 日行燈的專屬配備。

6LED 燈條式尾燈辨別度不俗,Hybrid 車型另有專屬 LED 方向燈、LED 倒車燈 ; 尾箱上部採鴨尾造型設計,增進空氣力學的同時也營造更為動感的樣貌 ; 排氣管配置皆為單邊單出式樣,不過 Hybrid 車型置於左側,汽油車型則位於右側。


7此次試駕的 Hybrid 旗艦版採用專屬 18 吋多幅式鋁圈,Hybrid 尊爵與汽油豪華則為 17 吋配置,原廠配胎為 235/45 R18 的 Bridgestone T005A。

低調內斂的舒適品味

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內裝佈局透過 T 字部位金屬飾條營造不對稱的設計感,整體氛圍簡潔卻不失內斂格調 ; 原廠也強調受惠於 TNGA 新世代造車工藝,車輛佈局更為寬廣,引擎蓋高度下壓同時增加窗框面積,幫助降低視覺死角,換取更為廣闊的駕駛視野。

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除了常見的金屬飾條、縫線點綴,全新 Camry 在全車系皆加入了尊貴 Tiger eye「虎目石」造型飾板,營造更為豪華的車室質感。

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三幅式真皮方向盤握感優異,兩側分別可控制音響、ACC、聲控等功能,Hybrid 旗艦版另配有四向電動可調並附 Easy Access 功能。

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儀錶板採雙環式設計,Hybrid 車型除了將左側轉速錶改為顯示油電系統運轉狀態外,中央也採用 7.2 吋全彩 MID 顯示幕,汽油車型則是 4.2 吋全彩 MID 顯示幕。

抬頭顯示器
Hybrid 車型擁有質感優異的 10 吋全彩 HUD 抬頭顯示器,能即時顯示安全輔助、主動跟車等多重資訊。

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方向盤左下方配有控制自動遠光燈、循跡防滑、後行李廂、油箱蓋與 AVAS 車輛接近行人警示系統啓閉之按鍵。

中控螢幕
Hybrid 車型專屬的八吋觸控式主機附有 Hybrid 系統監看、倒車顯影、衛星導航、藍牙連接等功能,不過並未搭載 Apple CarPlay 與 Android Auto 系統較為可惜。

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全車系採用真皮包覆排擋頭,並擁有 EPB 電子駐車系統以及 Auto Hold 功能,Hybrid 車型則另外配有 Eco、Normal、Sport 以及純電 EV 四種駕駛模式可供切換。

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擁有九具揚聲器的 JBL 立體環繞音響系統為 Hybrid 旗艦型專屬配備,擁有不錯的音場效果。

15前半部可向後開啟 24.4cm 的全景式天窗也為 Hybrid 旗艦型專屬配備,營造更為開闊的視覺感。

16八向電動可調雙前座包覆性表現與舒適度皆不俗,Hybrid 旗艦型則增加透氣打孔設計。

17Hybrid 旗艦型另配有雙前座通風座椅,對於炎熱的台灣氣候來說相當實用。

後座後座椅背角度雖不可調,不過受惠於更大的車身尺碼,空間表現與乘坐質感已令人相當滿意,可看出 170cm 的小編坐進後空間還有許多餘裕。

18後座出風口下方配有兩組 USB 插座,提供後座乘客不少便利度,一家出遊不需再搶著為手機充電。

遮陽簾電動後檔 / 手動後窗遮陽簾為 Hybrid 旗艦型專屬配備,不過電動後檔遮陽簾僅可透過駕駛由方向盤左側按鍵於儀錶螢幕操控,後座乘客無法自行控制啓閉。

後廂全新 Camry 特別將 Hybrid 電池改置於後座下方,使後廂空間不再因此而犧牲,擁有 620L 最大容量,並可透過一鍵傾倒式 6/4 分離座椅換取更大裝載機能。

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在安全配備部份 Camry 全車系標配七具 SRS 輔助氣囊,也同步搭載 TSS (Toyota Safety Sense) 系統,具備 ACC 主動車距維持、LDA 車道偏移警示、PCS 預警式防護、AHB 自動遠光燈切換、BSM 盲點偵測等最高達 30 項主被動安全配備,不過其所搭載之 ACC 只能在時速 50~180km/h 間操作(LDA 同為 50km/h 以上方能啟動),且時速低於 40km/h 以下就會解除,完整度相對薄弱。

isCar 小結

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全新第八代 Camry 可說是為國內中大型房車開啟另一個新篇章,不論是進口身份或是諸多品牌最新科技加持,外在、內在都以與過往不同的風貌現身,短暫的一天試駕行程已足以令人刮目相看,全面進化的 Camry 不再只吸引年齡層 40 歲以上的家庭客群,這樣的扮相對於 30 歲上下的輕熟男女也足以打動!想知道全新 Camry 開起來究竟如何?敬請鎖定即將推出的「自信駕馭篇」!

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Toyota Camry Hybrid 旗艦版規格諸元
引擎型式:直列四缸自然進氣
排氣量:2,487 c.c
Hybrid 馬達型式:永磁式馬達
Hybrid 電池型式:鎳氫電池
最大綜效馬力:218 ps
驅動形式:前輪驅動
變速箱形式:E-CVT 電子控制無段變速系統
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:235/45 R18
車身尺寸:4,885 x 1,840 x 1,445 mm
軸距:2,825 mm
最小迴轉半徑:5.8m
油箱容量:50L
車重:1,650kg
建議售價:NT. 139.9 萬

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