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旅行版大蟒駕到!Ford Mondeo Wagon,動感夠力大空間

旅行版大蟒駕到!Ford Mondeo Wagon,動感夠力大空間

isCar! 是的,不知道該說千呼萬喚、還是眾所期待的 Mondeo Wagon,福特六和終於在去年底的台北車展引進這款討論度極高旅行車新星,開出單一 EcoBoost 240 車型/135.9 萬的售價。而時隔數月後 isCar 終於有機會得以一親芳澤,而試完之後感想只有一句:「遲到總比不到好!」

batch 大圖候補A

縱然當今車市顯學為 SUV 當道、原本佔據主流的四門房車市佔節節敗退,但似乎沒有影響到原本就屬小眾市場之 Wagon 的生存空間,反而憑藉著比 Sedan 多了一截車尾造就的絕佳機能性與獨特外觀,且與 SUV 相比有著重心更低的操駕優勢,同時受到注重實用性與偏好不同風格的消費客群喜愛,近年來發展反而有著欣欣向榮之勢!

batch 動態車頭配圖

敏感捕捉到消費者喜好風向的車廠,近年來也無不紛紛推出產品搶著插旗,像是前一篇試駕、有著極具破壞者之稱的 Skoda Superb Combi,與 Skoda 同集團的 VW Passat Variant 也是在此級距立足已久的德系代表,日系代表則有 2.2L 柴油心臟加持之 Mazda 6 Wagon 與招牌四驅系統搭載的 Subaru Outback 領銜,究竟遲到已久的 Mondeo Wagon 有何能耐在強敵環伺的險惡狀況下突破重圍?

batch 車尾配圖

修長霸氣,車尾圓滑不突兀

batch 外觀車頭

外觀設計一向是相當主觀且見仁見智的部分,不過相信多數人在看過  Mondeo  車系的車頭後很難不與霸氣兩字做聯想,當前 5 代車型自 2012 年問世以來便採用的 Kinetic 2.0 設計語彙至今看來仍不過時,而 Mondeo Wagon 在主動式 LED  照明燈組與鍍鉻水箱罩飾條的加持下,呈現質感、霸氣兼具的視覺意象。

batch 外觀水箱罩

batch 外觀頭燈組

batch 外觀輪圈
▲胎圈規格與 Sedan 版同為 235/45 R18,多輻式輪圈樣式增添不少豪華氣息

雖然車頭、車側兩道腰線與 Sedan 版相同,不過 Mondeo Wagon 從 B 柱開始的走向便有著截然不同的差異,車頂線條在經過 C 柱後即開始漸漸下掠,直到 D 柱與車尾的收束線條圓潤而不突兀,看起來其實並不會有尾廂硬生生多出一截的感覺。

batch 外觀尾廂

當然這可是一輛車長 4,871mm、車寬 1,852mm、車高 1,506mm 的大塊頭,整體看下來還是相當大氣,長達 2,850mm 的軸距也保證了堪稱出色的車室空間與使用機能性。

batch 外觀行李架

batch 外觀車尾

batch 外觀尾燈

batch 外觀尾管

batch 外觀車尾名牌

內裝成熟大器,進階安全配備缺乏稍嫌可惜

batch 內裝大T

坐進車艙內的感想大概就是,Mondeo 真的很符合中階主管等級座駕的定位吧,黑/銀雙色的視覺基調與中規中矩的佈局帶來陳沈穩質感大器的感受,軟質塑料與鍍鉻飾條的組合讓車室質感有一定水準。

batch 內裝質感1

batch 內裝質感二

batch 內裝排檔安座

batch 內裝儀表板1

儀表板則是另一讓人驚艷之處,雖為 10.1 吋全彩數位設計,但在傳統雙環度個外框的包圍下視覺感受相當豐富,中央兩塊螢幕則可獨立分別顯示旅程電腦、油耗、羅盤與娛樂系統等多樣訊息,但如果能有導航功能並可連動顯示資訊會更好。

batch 內裝儀表板2

batch 內裝方向盤

方向盤樣式相信 Ford 車主一定相當熟悉,後方除了備有換檔撥片方便激烈操駕之外,左右兩側則有不同按鍵模組分別控制儀表板螢幕、定速系統以及多媒體系統的操作。

batch 內裝方向盤二

batch 內裝換檔撥片

batch 內裝影音

中控台上的 8 吋觸控螢幕無疑是車內一大亮點,Mondeo 小改款車型補上 Sync3 系統增強競爭力後 Mondeo Wagon 也比照辦理,操作簡便流暢外也支援 Apple Carplay、倒車顯影等功能,雙區恆溫空調的操作也在螢幕上操作,而配置的 Sony 音響系統與 12 支揚聲器則提供不俗影音效果。

batch 內裝影音CP

batch 內裝影音倒車

batch 內裝影音空調

近年來消費者安全意識高漲,攤開規格表來看檢視 Mondeo Wagon 在主被動安全的表現。被動安全方面有 7 具 SRS 氣囊、高剛性車體與電子後座兒童安全鎖等配置,主動安全方面有著 BLIS 盲點偵測、定速巡航、倒車顯影、AFS 主動轉向照明、BLD 限滑差速以及 HSA 斜坡輔助等多樣配備,不過在配備看齊相同動力 Sedan 版的策略下,Mondeo Hybrid 車型上的 APA 停車輔助、ACS 主動都會行車防碰撞以及 LDW/LKA 車道偏移警示/維持系統等進階主動安全防護,在 Mondeo Wagon 上都無法享受稍嫌可惜些,且訴求家庭長途旅行用的 Wagon 連能夠有效減少駕駛疲勞的 ACC 主動車距巡航也付之闕如,不過看看價位相近的主要對手 Mazda 6 Wagon 與 Skoda Superb Combi 同樣也沒這項配備,主被動安全配備方面的表現只能說是勉強接受。

尾廂加持,空間機能更出色

batch 內裝空間機能

儘管 Mondeo Wagon 較 Sedan 版車長、車寬與軸距都沒有改變,但在車高多了 31mm、車尾「長」了尾廂之後,機能性可說是大大增加!先從前座來看,正副駕駛座皆具備 10 向電動調整加熱功能,且駕駛座還具備方便上下車的迎賓功能,坐墊舒適度與包覆性皆有一定水準,唯獨坐墊長度稍微不足、大腿支撐稍差。batch 內裝前座

batch 內裝前座電動

至於後排座椅的部分,在前排依照小編 178cm 身材調整到適當位置後,再坐進後座時膝部仍有相當餘裕,只剩一個拳頭的頭部空間算是可以接受,不過全景天窗帶來的開闊視野可說是相當加分,後座出風口的配置也對乘坐舒適性有相當幫助。

batch 內裝後座

batch 內裝後座出風口

batch 內裝全景天窗

batch 內裝行李箱開口

大容量行李廂對 Wagon 車型來說只是基本,後排座椅在傾倒前就有 500L 的不俗水準,在後排座椅依 60:40 比例倒平後可進一步擴充至 1,605L。除了隨車具備的行李廂捲簾之外,尾窗下方還有配置隱私簾,相當貼心。

batch 內裝行李箱島平

batch 內裝行李箱隱私連

batch 內裝行李箱12V

batch 內裝行李箱隔板

除此之外 Mondeo Wagon 還配有兩道滑軌提升便利性,隨附的金屬隔板與束帶對於固定行李來說相當方便,避免大型物品在行車中滑移對於內飾的損耗與安全性的影響,機能性表現不俗,但如果有在座椅倒平後能夠分隔置物與乘坐空間的捲簾會更好。

batch 內裝行李箱黨版束帶

batch 內裝行李箱扣環

batch 內裝行李箱束帶

沈穩不失靈巧,EcoBoost 心臟動能充沛

batch 動態車頭正

當然此次試駕最令筆者期待的莫過於 2.0L EcoBoost 渦輪增壓心臟,擁有 240hp/5,300rpm 的最大動力以及 35.2kgm/2,300-4,900rpm 的峰值扭力,堪稱強悍的動力輸出可是在 140 萬內同級對手中無人能敵!

batch 動力心臟1

batch 內裝排檔桿

與之匹配的則是 6 速 Selectshift 手自排變速箱,在車重比 Sedan 重 45kg 的情況下,10.9km/L 的油耗當然沒 Sedan 的 11.6km/L 那般出色。實際上路後 EcoBoost 引擎確實未辜負事前的滿心期待,大腳油門踩下到達 35.2kgm 的峰值扭力的平原輸出帶後,飽滿向前衝的力道其實讓人感受不太到那多出 45kg 車重的存在!

batch 動態車投進彎2

不過那具 Selectshift 變速箱的調校卻是以平穩、順暢為主,即便切換到 S 檔讓引擎轉數拉高,換檔反應依舊不慍不火,這時用上方向盤後的換檔撥片也一樣,想要激烈操駕時獲取更多動力時,變速箱慢了一拍的反應總會潑了駕駛點冷水,此時才想到 Mondeo Wagon 還是輛家庭取向的旅行車,縱然有同級最強的動力輸出,本質上還是都會代步用,240hp 的最大動力就留待好爸爸/好媽媽們車上只剩一人時再恣意揮灑。

batch 動態車頭配圖1

與變速箱平順取向的調性類似,Mondeo Wagon 底盤給人的第一印象同樣也是相當沈穩,行程偏長的懸吊設定對行經坑洞時的碎震處理不錯,是舒適行路感的保證,搭配不俗的車室隔音,相信後座乘客們一定感到滿意,不過 Mondeo Wagon 的能耐可不僅止於此。

batch 動態車尾過彎選

當場景切換到山道時,會發現鋁合金材質打造的前獨立麥花臣、後獨立多連桿的懸吊架構有著出乎意料的靈巧反應,無論是指向性、車尾跟進性與貼地性都有不俗的水準,在過彎時不因車尾多了一截而有跟不上車頭的感覺,加上懸吊行程雖長但偏硬的阻尼提供充足支撐性,加上重心低優勢與側傾抑制的不錯,給予駕駛充足信心挺進彎道,但當然,入彎前退檔時偏慢的反應速度則多少打壞些想要熱血的興致。

batch 動態車投進彎2

batch 動態車尾選3

isCar 試駕短評

batch 動態車尾選

遲到總比不到好!Mondeo Wagon 發表時如此想,Mondeo Wagon 試完後想法依然沒變,只是多了更深刻的體會。無論是內裝、外觀設計或是空間機能性,都有不輸同級對手的表現,動力性能更是勝出一截!但內裝用料、進階安全配備的缺席與「溫和」的變速箱反應,都可能是「碗公蟒」可能較不討喜之處。不過當然遲到總比不到好,剛好親臨旅行車正要蓬勃發展的時候,相信消費者應該是最幸福的吧!

batch 結尾配圖

Mondeo Wagon 規格諸元

螢幕快照 2018-02-12 21.09.23
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