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isCar! Mitsubishi Colt Plus 自 2007 年導入國內後,便在國產小車市場上佔有一席之地,期間曾推出跨界風格取向的 X-Sports、導入數位儀表板的海洋靚行曲特仕車來刺激銷量。不過隨著 Mitsubishi 遭遇油耗造假風波、將研發主力轉移至 SUV 後,台灣總代理中華汽車也只能自力更生,推出外觀更動感、配備更豐富的 New Colt Plus 來迎戰 Toyota Yaris、Nissan Livina 等強敵。

isCar!還記得最初對於BMW的印象,是源自皮爾斯布洛斯南(Pierce Brosnan)主演的007系列電影《明日帝國》、《縱橫天下》,在兩部電影中,看著詹姆士龐德駕馭著750i、Z8,從容地面對各種爾虞我詐與砲火敵襲,畫面一轉又成紳士,風度翩翩地載著女伴享受閒暇時光。BMW動靜皆宜的印象就這樣烙在筆者心中;在這次試駕行程中,筆者不禁想起電影中的場景,430i Gran Coupe 就是這樣一款充滿想像空間的靚車。

isCar!Skoda 近年在國內發展走勢看好,憑藉的是其出眾的配備表現,以及親民划算銷售價格,並由今年改款問世的 Octavia 將品牌聲勢推上全新高點,現更隨著市場需求和捷克原廠的產品布局,將於七月中旬在臺發表全新七人座 SUV Kodiaq,擴展並強化產品陣容實力。而作為目前市場上受到關注的品牌重要產品,也無疑是市場上相當受到期待的全新車款,而  Kodiaq 表現究竟如何?且看試駕報導。

isCar! 全新五代 Impreza 在國內上市時依舊維持 1.6L 自然進氣引擎單一動力,雖然稅金比 Mazda 3 的 2.0L 還低,但跟同處同一級距的 Toyota Altis、Mitsubishi Grand Lancer 相比動力又較不起眼,引起外界質疑甚至還被賦予「軟皮鯊」的稱號,但實際試駕後卻發現這樣的動力並非外界講的那麼不堪,甚至有許多令人驚艷之處!究竟這輛市面上百萬售價內,唯一具備「四輪傳動」、「水平對臥引擎」,且還擁有新世代 SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤加持的家庭房車,會繳出怎麼樣的表現,就請看以下報導。

isCar! 挾帶品牌引以為傲的「SGP全球模組化底盤」(Subaru Global Platform)、「低重心」2.0L水平對臥自然進氣引擎,以及新增「X-Mode越野模式」對稱式全時四輪驅動系統的全新「第二代」All-New Subaru XV,在日前(6/8)正式抵台發表上市後,不僅隨即引爆一股「都會越野」的冒險風潮,還分別規劃出95萬元(2.0i)與108萬元(2.0i-S)兩種車型版本,再次迎戰國內正火熱的小型跨界休旅市場,同時為使國內消費者都能搶先體驗全新Subaru XV的進化實力,因此也特地在發表會活動現場,舉辦整合有「越野體驗」、「S型高低速彎道」等多道關卡的小型試駕體驗!

isCar! 自新世代車型命名方式啟用後,在2015年10月以全新小改款風貌於國內連袂發表的GLC、GLE與GLE Coupe三大休旅車系,不僅全然展現出Mercedes-Benz積極搶進運動休旅市場的雄心,其中完美融合Coupe雙門跑車與SUV運動休旅的GLE Coupe,更是將競爭目標鎖定在德系勁敵BMW X6的指標性「跨界跑旅」力作,同時回想起先前試駕Mercedes-AMG E 43 4MATIC那著實令人激賞的「能文能武」表現,這次換做休旅車格的Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupe,是否也同樣能完整詮釋新世代E-Class家族的「超標」水準呢!?

isCar!從海外試駕到國內試車,近期 Skoda 集中火力在小改款 Octavia 上頭,而在全新的動力陣容之中,除了性能為濃厚的 RS 車型之外,就屬入門 1.0 TSI 三缸渦輪動力車型,而在上個月遠赴臺東進行 1.8 TSI 4x4 車型試駕後,這回終於輪到 1.0 TSI 車型試駕,而究竟在漂亮的價格、頗正的安全配備之下,搭配排氣量如此精簡的動力,能否有足夠的動能驅策 Octavia?運轉平順度又是如何?除了搶先透漏筆者很滿意之外,其他就且看以下報導。

isCar!約莫兩年前,Gogoro打著全球首創智慧電動雙輪名號橫空出世,為世人帶來一款劃時代的產品「Gogoro 1系列 」引起海內外雙輪市場高度關注。不過也因為1系列太過新穎,讓不少雙輪消費族群一時不敢貿然入手。時隔兩年,Gogoro推出一款改走親民務實路線、打著要讓每個人都能輕易擁有電動機車口號的全新「Gogoro 2系列」,究竟新車擁有怎樣的表現,讓原廠如此自信,且看本篇試駕報導!

isCar!貴為全球三大豪華品牌之一,Audi 旗下車款一直都有不俗性能表現,但國內市場在雙 B 冷酷無情的夾殺下被掩蓋鋒芒,甚至在每個月的銷售表現上被打的體無完膚,不過這難道真的會是產品的問題嘛?其實,每一次的試駕 Audi 都能提供出色的駕乘表現,這次全新一代 A5 Sportback 也不例外,且相較於系出同源並偏重使用需求的 A4 車系,有著更加鮮明的運動化訴求,加上斜背流線的輪廓以及立體銳利的線條之美,都是能夠大量吸引到市場目光的元素,但面對強勢的對手,新一代 A5 真具備挑戰甚至勝過對手的條件?

isCar!自 2015 年Volvo 旗艦 90 車系登入國內,市場產品浪潮一波接一波,至今雖然並未補齊完整陣容,但規模卻也頗為龐大,除了市場最高規格安全性之外,更同時擁有完整的汽、柴、插電式複合動力陣容,成為豪華車市場的一股新興勢力。而在品牌的產品規劃之下,除了不同動力規格之外,更有不同配備等級車型規劃,這回更一次帶來 XC90 以及 S90 車系中的中高階 Inscription 車型,以絕佳的配備表現和極簡風格帶來別開生面的北歐豪華體驗。

isCar!2015年11月Mazda發表全新Mazda ND MX-5,強烈的新世代魂動設計元素、軟頂敞篷設定以及延續MX-5一直以來的Fun Car定位終於又再次引進國內,到了2016年底的台北新車大展,全新MX-5 RF正式與國人見面,這輛擁有世界最快13秒可完成頂篷收折動作的MX-5 RF到底有何特別之處?跟軟頂敞篷有何差異?本篇「試車報告」來分析給各位了解!

isCar!Jaguar 藉由 F-Pace 投入競爭激烈的 SUV 市場,並於去年九月正式登陸國內,來到賽車場舉辦試駕活動,顯見品牌對其車款性能有莫大信心,如今 Jaguar 再度提供性能表現更加優異的 F-Pace S 旗艦車型進行試駕;在 3.0 V6 機械增壓引擎的強力輸出下,上看380ps 的最大馬力與 450 Nm的扭力峰值,能為性能帶來多大的貢獻、而操控做為號召的產品特色,對上緊湊多彎的山路又能否令人感到驚艷?

isCar! 堪稱全球最知名的德系掀背小鋼砲,演化至全新「第七代」的Volkswagen Golf車系,自2013年引進國內販售以來,至今也已達四年的產品上市週期,然而在面對日系Mazda 3與歐系Ford Fcous、Volvo V40等競爭對手,紛紛都以最新車型搶攻掀背市場後,如今身為德系「平民」進口掀背代表的Golf車系,終於也在日前公佈全新小改款的「車型陣容」以及「預接單價」,同時趕在正式發表上市之前,Volkswagen Taiwan更搶先於五月初舉辦全新小改款Golf的公辦試駕,讓國內媒體得以先行感受全新Golf的進化魅力!

isCar!當其它品牌都去爭著去推出各式各樣SUV的當下,Lexus怎麼跑來推出一款比現有RC更高檔的跑車,難道是嫌錢太多嗎?其實相反,Lexus對每款新車的推出都極為重視,特別是LC,過往Lexus雖推出過LFA超跑,但限量500生產便收工,台灣連一輛配額都沒有,以往消費者要買Lexus跑車,只有RC,可惜LFA和RC之間定位差距太大,必須要有一款車型來填補之間的空缺,LC便肩負此一使命。本車將於5月23日正式發表,業者引進兩款車型,接單價分別是569萬的LC500和599萬的LC500h,並在發表前夕特別選在屏東大鵬灣舉辦媒體試駕,isCar試駕的是LC500。