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isCar!人生第一台豪華跨界車是何種樣貌?或許該省油一些、售價要最便宜、內裝質感要好、底盤開起來還要有些樂趣,這麼多要求其實一點也不貪心,今天介紹這台Lexus UX 250h可一次滿足所有願望!

isCar!Subaru 全新第五代 Forester 首次加入油電混合科技的 e-Boxer 車型選在今年新加坡車展,進行東南亞地區的首次露面,我們也藉著此次受邀參訪的機會,與這部作為品牌推廣新世代節能科技的重要推手,在踏入台灣市場之前,透過原廠特地安排的「五大關卡」先行淺嚐。

isCar!360萬可不是一筆小數目,在BMW休旅車世界中,相仿的售價、同樣的直六引擎,你可以選擇SAV始祖老大哥X5 xDrive40i,也可以買到身形小一號的X4 M40i,繼上一篇「直六魅力雙重奏」解釋過動力差異後,彼此間定位、配備差異又是如何?為何說是「天秤兩端」?就讓本篇為您解答!

isCar!大改款Ford Focus可說是全面精進,以高剛性車體、全新動力底盤、Co-Pilot360主動安全三大重點,共構強而有力的產品實力!本次原廠也趕在2/20新車發表前,預先邀請媒體至ARTC進行試駕,一嚐這輛國產新星的真實力!

isCar!就算生於同個父母,一對兄弟不論外在長相或是內在個性皆會有所不同,套在 BMW X5 xDrive40i 與 X4 M40i 上正是如此,兩車皆由 3.0L 直六渦輪引擎作為核心,但在先天車型定位以及後天調校手法的差異之下,要選奔放活潑的 X4 M40i,還是穩重豪華的 X5 xDrive40i?

isCar! S5、SQ5 這兩個 Audi 當家性能二軍,同樣搭載新世代 3.0L 渦輪增壓 V6 心臟以及招牌 quattro 四輪傳動系統,不過分別放置在 5 門 Sportback 以及 SUV 的不同車體上,同心不同體的配置會激盪出怎樣的火花?

isCar! 貴為四環性能二軍,Audi SQ5與S5 Sportback兩者看似不同車型,但卻有共同的3.0升V6強心與毫秒運算的quattro四驅靈魂,讓身為中堅性能陣線的兩者以354hp的優異動力表現,譜出各自精彩的駕控腳步,這Audi所精心調配的科技精隨,就值得讓人細細品味!

isCar!本次受Taiwan Mazda邀請參加Mazda亞洲技術論壇2018,各種未來將搭載於品牌車款上頭的新科技,包含全新世代Skyactiv引擎、底盤、車體技術都在這場盛會中一次亮相,不只要讓讀者們了解新一代Skyactiv方向,也讓我們提前一覽大改款Mazda 3有何深厚的底蘊!

isCar!如果你手上握有兩百萬,想要選一臺BMW的小休旅,到底是X1還是X2好?雖然兩款小休旅皆建構於前驅平台UKL之上,20i動力配置也完全相同,但開起來卻是截然不同的風情,靜下心來看設計與配備,更可發現兩者差異之處,就如型男帥爸有不同的用車哲學!

isCar! 不同品牌、不同級距卻擁有相同模組底盤、動力的車款我們試駕過很多,但像是BMW X1與X2這樣出自相同廠徽,尺碼、價格甚至機能表現都十足接近的車款倒還真是第一次。到底X1、X2該是「相煎何太急」骨肉相殘?抑或「相輔相成」擴大市場級距? 就讓isCar針對操控與動力層面帶您見真章!

isCar!所謂兄弟登山各自努力,在休旅市場大行其道的現在,車廠將其進行多樣化的變種延伸,為了就是貼近不同需求的消費族群,像是BMW X1、X2這二部兄弟車,有著相同動力及底盤平台,但藉著不同的尺碼造型以及操作設定,區分出實用與自駕的二大特色,替居家需求以及帥氣駕駛的買家,提供鮮明又明確的選擇。

isCar!因應多元化休旅浪潮而生的 CUV,本次找來的 Karoq、Eclipse Cross ,正是該級距的進口熱銷代表,基於休旅車應有的空間及乘坐需求,藉著真槍實彈的「空間實測」、「乘坐舒適度」檢視誰才是好載又好坐 的CUV 王者!?

isCar!休旅大玩跨界性格,Karoq 與 Eclipse Cross 在擁有充裕實用機能之外,開起來的感覺又是如何呢?本篇將針對引擎科技、加速表現、行路噪音,以及操駕感受等面向,剖析兩車的特長。

isCar!想要來輛酷炫有型的跨界休旅,卻又害怕實用性受到限制?你的心聲車廠聽到了,本次找來Skoda Karoq、Mitsubishi Eclipse Cross兩輛跨界休旅,不但擁有跑格十足的外觀設計,軸距尺碼與空間運用更直逼正統中型休旅車,這次我們用配備、空間舒適、動力加速實測、操控感受等面向,毫無保留交鋒對決,直接比給你看!